Sun Liberty 34, un voilier pour propriétaires heureuxLe Sun Liberty 34 est un voilier de croisière de 10 mètres conçu par Daniel Andrieu et le chantier Jeanneau. Ce croiseur, construit entre 1989 et 1992 n’est pas les plus connu du chantier, loin de là. Pourtant, avec 284 exemplaires construits, ce modèle a connu une production importante en 3 ans. Contrairement à l’image parfois « low-cost » associée à certains modèles de cette série des années 90, le Sun Liberty 34 se révèle être un vrai bateau de propriétaire, où le soin apporté aux aménagements extérieurs (cockpit spacieux, circulation aisée, protection contre les intempéries) et intérieurs (deux cabines ... Lire la suiteLire la suite : Sun Liberty 34, un voilier pour propriétaires heureuxCes difficultés d’une navigation en solitaire que vous pouvez éviterLa navigation en solitaire, sur un voilier, demande une certaine organisation et quelques précautions à prendre pour qu’une sortie en bateau se fasse en toute sécurité. Voyons, ensemble, quelles sont les difficultés de la navigation en solitaire et réfléchissons aux quelques astuces pour naviguer sereinement, en solo. Partir en mer, seul sur son bateau, n’est pas réservé aux skippers du Vendée Globe. La navigation en solitaire n’est pas qu’une question de navigation hauturière, réservée aux skippers professionnels ou aux plaisanciers ayant 20 ans d’expérience. Nous sommes très nombreux à partir en mer, le temps d’une balade côtière, voire pour un ... Lire la suiteLire la suite : Ces difficultés d’une navigation en solitaire que vous pouvez éviterQuicksilver Activ 605 Open, le bateau passe-partoutLe Quicksilver Activ 605 Open est un bateau à moteur open de 6,46 mètres, conçu pour allier polyvalence, confort et accessibilité. Destiné aux sorties journalières en eaux abritées, il s’adresse avant tout aux familles, aux primo-accédants et aux plaisanciers recherchant un bateau simple, fiable et bien équipé. Avec une capacité d’accueil de 7 personnes, une motorisation allant jusqu’à 150 chevaux et un plan de pont optimisé, il se positionne comme un modèle phare de la gamme Activ de Quicksilver, l’un des leaders européens du marché des bateaux à moteur. Son succès repose sur une ergonomie astucieuse, une construction robuste (coque ... Lire la suiteLire la suite : Quicksilver Activ 605 Open, le bateau passe-partoutVers la fin du Figaro Bénéteau,… et bien plus?La Solitaire du Figaro, course mythique du paysage nautique français, s’apprête à tourner une page de son histoire. À partir de 2028, les Figaro Bénéteau, ces monocoques monotypes qui ont formé des générations de skippers, laisseront leur place aux Ocean Fifty, des multicoques plus rapides et plus spectaculaires. Une décision lourde de sens, qui interroge l’avenir même de la classe Figaro et, au-delà, celui de la formation des marins en France. À retenir Pourquoi cette décision est-elle historique ? La classe Figaro Bénéteau est bien plus qu’une simple catégorie de bateaux. Depuis des décennies, elle incarne l’école de la course ... Lire la suiteLire la suite : Vers la fin du Figaro Bénéteau,… et bien plus?Comment bien constituer sa ligne de mouillage ?Mouiller son bateau en toute sécurité est une compétence essentielle pour tout plaisancier. Une ligne de mouillage bien conçue garantit non seulement la stabilité de l’embarcation, mais aussi la tranquillité d’esprit du skipper. Que vous soyez en croisière côtière ou en escale dans une baie abritée, la qualité de votre mouillage dépend de quatre éléments clés : l’ancre, la chaîne, le cordage (ou cablot) et l’orin. Chacun joue un rôle précis, et leur bon dimensionnement est crucial pour éviter les dérives ou les chocs. Dans cet article, nous vous expliquons comment constituer une ligne de mouillage adaptée à votre bateau, ... Lire la suiteLire la suite : Comment bien constituer sa ligne de mouillage ?Oceanis 42 : Le croiseur polyvalent qui veut redéfinir les standards de BénéteauL’Oceanis 42 marque une nouvelle étape pour Bénéteau sur le segment stratégique des 40 pieds. Successeur de l’Oceanis 40.1, ce modèle incarne, d’après le chantier, une génération plus aboutie, plus modulable et plus maîtrisée, fruit d’un dialogue constant avec les clients, les concessionnaires et la presse spécialisée. Ce projet a permis à Bénéteau de simplifier les systèmes, d’améliorer l’ergonomie et de renforcer la fiabilité de ce voilier, qui s’impose comme une synthèse du savoir-faire français en matière de croisière. À l’occasion de ses 40 ans, la gamme Oceanis réaffirme son attachement à un savoir-faire 100 {ad77a45d1758103abaf1e80c7fd4279a4d10ee0e2b857c4540a935037d6f44a7} français, avec une fabrication ... Lire la suiteLire la suite : Oceanis 42 : Le croiseur polyvalent qui veut redéfinir les standards de BénéteauMini-Atlantique : Comment se prépare Geoffroy DardonvilleLa Mini-Atlantique est l’une des courses les plus exigeantes du circuit Mini 6.50. Avec un parcours des Sables-d’Olonne vers les Açores puis retour, elle représente un défi à la fois technique, physique et stratégique. Geoffroy Dardonville, skipper expérimenté, nous partage ses conseils pour aborder sereinement cette épreuve de catégorie A (plus de 1 000 milles), où chaque détail compte. Échange avec Geoffroy Dardonville 1. Les catégories de courses Mini : A, B, C, quelles différences ? Geoffroy, peux-tu nous expliquer comment sont classées les courses Mini et en quoi cela impacte la préparation ? Geoffroy Dardonville (GD) :« Les courses ... Lire la suiteLire la suite : Mini-Atlantique : Comment se prépare Geoffroy DardonvilleCes équipements vont vous faciliter la vie au mouillagenaviguer en bateau, c’est bien évidemment être sur l’eau, toutes voiles dehors. Mais que seraient ces navigations sans une destination, sans une crique ou une baie ou jeter l’ancre. Oui, le mouillage est souvent le but de nos sorties en mer. Pour que ce mouillage soit vraiment profitable, je vous propose une petite liste d’équipement qui vous facilitera la vie et améliorera votre confort, au-delà de votre ligne de mouillage. Le mouillage est bien plus qu’une simple pause en mer : c’est l’art de s’ancrer dans un cadre naturel, loin de l’agitation des ports, pour profiter pleinement de la quiétude ... Lire la suiteLire la suite : Ces équipements vont vous faciliter la vie au mouillageArcona 380, un voilier au sacré caractèreL’Arcona 380 est un voilier de course-croisière suédois de 11 mètres. Ce voilier élégant a du caractère ey saura s’adapter à la régate comme à la croisière. Lancé en 2014 par le chantier Arcona Yachts (basé à Gustavsberg, près de Stockholm), il est signé par l’architecte naval Stefan Qviberg, figure historique de la marque. Ce modèle remplace l’Arcona 370 et s’inscrit dans la lignée des voiliers rapides, robustes et polyvalents, capables de briller en régate comme en croisière familiale. L’Arcona 380 se distingue par sa construction haut de gamme (sandwich Divinycell, coque en vinyleester, quille en plomb sur semelle en ... Lire la suiteLire la suite : Arcona 380, un voilier au sacré caractèreMini Atlantique 2026 : la SAS devient un avant-goût de la Mini Transat 2027Depuis 2006, la SAS (Les Sables – Les Açores – Les Sables) s’impose comme l’une des épreuves phares du circuit Mini 6.50. En 2026, elle change de nom pour devenir la Mini Atlantique, sans pour autant perdre son âme : un parcours exigeant, une aventure humaine et un tremplin vers la Mini Transat. Cette 11ᵉ édition, qui s’élancera le 22 juillet 2026 depuis Port Olona, promet d’être un galop d’essai décisif pour les skippers qui rêvent de traverser l’Atlantique en solitaire en 2027. Pourquoi ce changement de nom ? Comment se déroule cette course hauturière de 2 600 milles ? ... Lire la suiteLire la suite : Mini Atlantique 2026 : la SAS devient un avant-goût de la Mini Transat 2027