Actualités nautisme avec Mers & Bateaux

Il existe plusieurs types de poulies pour bateau. Si leur mécanique est toujours la même, elles auront différentes fonctions. Focus sur cet accastillage très varié. On retrouve des poulies sur tous les types de voilier, du simple dériveur au yacht à voile. Elles sont utilisées pour régler le génois, la Grand voile ou encore le ... Lire la suiteLes poulies d’un voilier: Définitions, techniques et usages

L’étai, sur un voilier, permet de gréer la voile d’avant. Il peut avoir plusieurs caractéristiques lui offrant des fonctions différentes. Quels sont les différents types d’installation d’étai? Sur un voilier, l’étai est une partie du gréement dormant. Ce câble permet de tenir le mât, longitudinalement, sur l’avant. Dans le même temps, il a une deuxième ... Lire la suiteEtai, étai creux et étai largable. Les différences pour gréer une voile d’avant

A bord d’un bateau, en croisière, le repas est un moment important. On le sait tous, la mer ça creuse et, au delà de l’importance de la nourriture pour rester en forme, manger est un occasion de faire une pause, en navigation, et un véritable moment de plaisir en escale. Cependant, cuisiner, sur un voilier, ... Lire la suiteL’avitaillement et la cambuse du bateau

L’Angleterre est un des berceaux de la plaisance dans le monde. Si l’image du nautisme anglais et britannique a d’abord été liée au Yachting, le pays est aussi un des grands acteurs de la voile populaire en Europe. L’histoire de la plaisance anglaise est marquée par de nombreux voiliers qui ont laissé leur emprunte le ... Lire la suiteLes principaux voiliers anglais dans l’histoire de la plaisance

Le moteur du bateau ne démarre pas. Ne criez pas, il y a peut-être une solution pour le faire démarrer avant d’appeler un mécanicien. Le moteur du bateau est la hantise de nombreux plaisanciers. C’est toujours au mauvais moment que ce dernier refuse de démarrer. Celui-ci fait une comédie en arrivant au port, ou tout ... Lire la suiteLe moteur du bateau ne démarre pas: Causes et solutions

La décoration marine reste intemporelle. Au-delà des modes et des images embourgeoisées, ou alors démodée, l’esprit «  Mers & Bateaux » peut être contemporain et moderne dans un intérieur. En matière de décoration, l’esprit plaisance, ou marine, a toujours ses adeptes et inconditionnels. Il n’y a, d’ailleurs, pas besoin d’être un plaisancier averti pour faire de ... Lire la suiteLa décoration marine, une image bourgeoise ou kitsch?

Le chantier vendéen Jeanneau, présente le Sun Rise 34 en 1984. Ce voilier de 10 mètres connaîtra un succès immédiat. Le chantier Jeanneau sort le premier Sun Rise 34 en 1985. Il sera au catalogue du chantier pendant 4 ans et sera produit à 629 exemplaires. Ce succès est le résultat d’un bateau de croisière ... Lire la suiteSun Rise, un voilier polyvalent qui reste une des plus belles réussites de Jeanneau

Bricoleur ou pas, un plaisancier doit toujours embarquer une caisse à outils, à bord de son bateau. Avoir quelques outils de bricolage permet d’entretenir son bateau le temps d’une escale, voire de répondre à certaines situations d’urgence. Alors quelles caisses à outils emporter avec vous, en mer, et quels outils sont les plus utiles ? Lorsque ... Lire la suiteLa caisse à outils, à bord de votre bateau. Le matériel indispensable

L’énergie à bord d’un voilier peut vite devenir une préoccupation si on navigue sur des périodes assez longues. Equiper son voilier d’un panneau solaire ou d’une éolienne n’est pas toujours évident. Dans ce cas, installer un chargeur 220V peut être une excellente alternative si vous passez plusieurs nuits au ponton ou si vous être titulaires ... Lire la suiteLe chargeur de batterie, à bord d’un voilier

Le journal de bord est un livre que les navigateurs et plaisanciers remplissent pour rendre compte de leur navigation, en croisière, en course ou lors de leurs activités en mer. Au-delà de la réglementation, ce journal est un formidable outil pour suivre ses sorties en mer et apprendre à mieux naviguer. Les plus grands navigateurs, ... Lire la suitePourquoi remplir son journal de bord, en bateau ?