Actualités nautisme avec Mers & Bateaux

Quand on évoque les grands noms de l’architecture navale, Ricus Van de Stadt s’impose comme une référence incontournable. Ce Néerlandais, à la fois architecte, constructeur et marin, a marqué l’histoire de la voile en démocratisant l’accès à la plaisance grâce à des bateaux accessibles, performants et innovants. Son héritage ? Plus de 600 plans de voiliers, des collaborations avec les plus grands chantiers européens, et des modèles devenus légendaires, comme le Valk, le Stormvogel ou les Trintella. Aujourd’hui encore, des milliers de voiliers signés Van de Stadt sillonnent les mers, témoignage de la pérennité de son génie créatif. Qui était ... Lire la suiteLire la suite : Ricus Van De Stadt, un architecte révolutionnaire

L’essai en mer est une étape importante, même indispensable, avant l’achat d’un bateau. C’est le moment où la théorie laisse place à la pratique, où les promesses et le rêve se confrontent à la réalité des sensations, du comportement et du confort à bord. Que la raison va se confronter à la passion, au coup de coeur. Que vous soyez un tout nouveau plaisancier, mais même un plaisancier ayant possédé plusieurs voiliers, ne pas négliger cette étape, c’est éviter les mauvaises surprises et s’assurer que le bateau correspond parfaitement à vos attentes et à votre style de navigation. Et cela, ... Lire la suiteLire la suite : Essayer un bateau avant de l’acheter: à quoi faire attention ?

L’hivernage du matériel électronique est très important afin de prolonger sa durée de vie. Voici quelques conseils pour l’entretien de votre équipement.  Lorsque la saison de navigation touche à sa fin, la mise en hivernage du bateau est une étape incontournable. Si nous pensons tous au nettoyage de la coque ou à l’entretien du moteur, il peut nous arriver d’oublier le matériel électronique à bord. Pourtant, lui aussi, nécessite une attention particulière.   Les risques de l’hiver pour l’éléctronique marine, comme les lecteurs de cartes- GPS, les sondeurs, la VHF et autres matériels sont nombreux. Ces risques sont surtout liés ... Lire la suiteLire la suite : Protégez votre équipement électronique pendant l’hiver.

L’Astrea 42 est un catamaran de croisière construit par le chantier naval Fountaine Pajot. Arrivé au catalogue du chantier en 2018, et dessiné par le cabinet Berret-Racoupeau Yachts Design, ce modèle de 12 mètres est bien plus qu’un compromis entre performance, confort et élégance. Il réussi à être bon partout. Ce multicoque s’est vite imposé comme un cœur de gamme pour le constructeur, comblant le vide entre le Lucia 40 et l’Hélia 44. Distingué par le titre de « European Yacht of the Year 2019 » dans la catégorie multicoques, l’Astrea 42 séduit aussi bien les propriétaires que les loueurs ... Lire la suiteLire la suite : Astrea 42, un catamaran pour le plaisir de la grande croisière

La Corse, île de contrastes entre montagnes escarpées et eaux turquoises, est une destination de rêve pour les amateurs de navigation, de nature et de randonnée. Entre montagnes, criques isolées, réserves naturelles et villages de pêcheurs, chaque mouillage offre une expérience unique. Que vous soyez à bord de votre propre voilier, d’un bateau loué pour une semaine, voire pour une journée, après avoir fait la travsersée en ferry pour rejoindre l’île, la Corse se découvre avec émerveillement. La Corse est une îles aux multiples visages : ici, pas de monotonie. Entre deux escales, vous passerez de falaises vertigineuses à des ... Lire la suiteLire la suite : Corse : Des mouillages inoubliables entre criques sauvages et ports pittoresques

La GLOBE40 a marqué l’univers de la course au large en prouvant qu’un tour du monde en Class40, en double et par étapes, était non seulement possible, mais aussi spectaculaire. Après une deuxième édition riche en rebondissements, en records et en émotions, l’épreuve se prépare à franchir une nouvelle étape avec un programme 2028/2029 ambitieux. Retour sur une aventure qui a redéfini les limites de la Class40 et annonce un avenir prometteur pour cette classe en pleine expansion. À retenir La GLOBE40 2025/2026 : une édition historique pour la Class40 Un scénario sportif exceptionnel La deuxième édition de la GLOBE40, ... Lire la suiteLire la suite : GLOBE40, la 3ème édition est déjà en route

À retenir Pourquoi cette course compte dans le calendrier IMOCA ? The Ocean Race Atlantic n’est pas qu’une simple transatlantique. Elle marque le retour en compétition des IMOCA après la trêve estivale et s’impose comme un laboratoire à ciel ouvert pour les équipes engagées dans The Ocean Race, le tour du monde en équipage qui débutera en janvier 2027. Cette épreuve permet aux skippers de : Les favoris : DMG MORI vs Malizia, un choc de concepts DMG MORI Global One : la rupture technologique Malizia 4 : l’évolution maîtrisée → Le duel entre ces deux bateaux sera le clou ... Lire la suiteLire la suite : The Ocean Race Atlantic : le grand retour des IMOCA et le premier duel entre DMG MORI et Malizia

Jeudi 27 août 2026, sous le vaste hangar du quartier de Chantenay à Nantes, l’émotion était à son comble. Après sept années de restauration acharnée, le mythique Hydroptère, trimaran volant imaginé par Éric Tabarly et développé par Alain Thébault, a enfin été dévoilé au public. Une renaissance symbolique pour ce bateau, sauvé de la destruction à Hawaï en 2019, puis rapatrié en France grâce à l’engagement de passionnés et de partenaires industriels comme Airbus. À retenir Cette présentation intervient dans un contexte marqué par des tensions avec un autre projet de restauration concurrent, porté par Alain Thébault lui-même. Pourtant, c’est ... Lire la suiteLire la suite : L’Hydroptère renaît à Nantes : le trimaran pourrait bien reprendre la mer d’ici septembre

Jean Le Cam, né le 27 avril 1959 à Quimper (Finistère), est bien plus qu’un navigateur. Surnommé le « Roi Jean » en raison de son palmarès impressionnant et de son charisme unique, il incarne l’âme de la course au large française. Avec six participations au Vendée Globe, trois victoires en Solitaire du Figaro, deux titres de champion du monde IMOCA, et une carrière s’étendant sur plus de 40 ans, il est l’un des skippers les plus respectés et populaires de sa génération. Son histoire est celle d’un homme de mer, d’un innovateur, d’un bâtisseur et d’un ambassadeur de la ... Lire la suiteLire la suite : Jean Le Cam : le « Roi Jean », héros de la course au large au palmarès exceptionnel

Sur les quais de La Rochelle, de Brest ou de Marseille, la discussion fait débat depuis des années : « Les anciens voiliers sont plus costauds que les neufs » vs. « Les modernes sont mieux conçus, plus légers et plus sûrs ! ». Même si la question influence peu les choix d’achat ( plus souvent lié au budget, il faut bien l’avouer), elle reste importante. Alors, réalité ou légende ? Nous allons « oser » essayer d’y répondre, en allant faire quelques recherches sur les matériaux, les méthodes de construction, les retours d’expérience de plaisanciers, et les évolutions des normes. Voici ... Lire la suiteLire la suite : Les bateaux des années 80 sont-ils plus solides que ceux d’aujourd’hui ?